Основные неисправности четырехтактового двигателя садовой техники

Покупка фирменной садовой техники — это всегда событие. Работает такая техника долго, надёжно, если за нею как следует ухаживать. Но иногда с техникой случаются какие-то проблемы, и потому нужно уметь их решать или определять причину неисправности.

Какие проблемы садовой техники встречаются чаще всего

Среди неисправностей, которые рано или поздно ожидают владельцев садовой техники, оснащённой четырёхтактным бензиновым двигателем с одним цилиндром, есть следующие:

• двигатель не заводится или же заводится, но тут же глохнет;
  
  
• работе двигателя явно не хватает мощности, процесс идёт неравномерно;
  
  
• ощущается сильный перегрев двигателя или же его вибрация.

Можно, конечно же, при малейшей неисправности тут же отправляться со своей техникой в ремонтную мастерскую. Но всё же стоит сначала выполнить некоторые действия, так как, возможно, техника не работает в связи с тем, что вы забыли сделать что-нибудь важное.

Что делать при обнаружении неисправности

• Проверьте, включена ли заземлительная муфта – её переключатель должен находиться в положении Вкл./On. Если муфту выключить, то искра в свече зажигания образовываться не сможет. Отсюда и невозможность завести двигатель.
  
  
• Проверьте топливный кран, он должен быть открыт. Заодно убедитесь, что в топливном баке имеется горючее.
  
  
• Возможно, двигатель переохладился. Если открыта воздушная заслонка – закройте её.
  
  
• Быть может, вы пытались завести двигатель, когда он был уже горячим, и при этом закрыли заслонку. На свечу мог попасть бензин. Просто сделайте паузу, пока бензин со свечи целиком не испарится.

Некоторые четырёхтактные бензиновые двигатели имеют датчик для замера уровня имеющегося масла. Если масла остаётся слишком мало, этот датчик специально заземляет цепь зажигания. Но то же самое иногда происходит, если технику наклонили – тогда масло просто не доходит до датчика. Выровняйте двигатель и проверьте уровень масла.