История дискового насоса трения

Насосы представляют собой энергетические машины или установки, в которых перемещение рабочей жидкости осуществляется в результате преобразования подводимой энергии в энергию потока. В насосах трения подвижный элемент конструкции перемещает жидкость под действием сил вязкости, в результате чего механическая энергия жидкости увеличивается за счет подводимой из вне энергии.
 

Дисковый насос трения состоит из размещенного в корпусе колеса, состоящего из нескольких тонких дисков, скрепленных между собой периферийно, между которыми имеются довольно невеликие зазоры для прохода жидкостей и устройства для отвода. При вращении рабочего колеса жидкость, находящаяся в зазорах между дисками, закручивается ими за счет трения, и энергия от рабочего колеса передается перекачиваемой жидкости. В последующих элементах — спиральном и коническом диффузорах кинетическая энергия преобразуется в значительной части в энергию давления.
 

Идея использования сил вязкости при подаче рабочих жидкостей впервые была высказана выдающимся русским ученым Н.Е. Жуковским в 1901г., который предложил и реализовал эту идею в виде шнурового насоса. Жидкость из одной емкости перекачивается в другую емкость с помощью устройства, состоящего из трубы и гибкого шнура, пропущенного через эту трубу и приводимого в движение с помощью шкивов. За счет сил вязкости жидкость «прилипает«к шнуру и увлекается в направлении его движения.
 

В 1911 г. Н. Тесла запатентовал конструкции дисковых гидромашин — турбины и насоса. Дисковый насос трения Николая Теслы содержит все основные элементы современного насоса. Он состоит из ряда дисков, насаженных на вал разделенных между собой специаль­ными шайбами. В дисках у вала имелись отверстия для входа жидкости. Для отвода жидкости использовались спиральные иконические диффу­зоры. Н. Тесла построил также дисковую паровую турбину мощностью 200 кВт, в которой движение рабочей жидкости осуществлялось по нап­равлениюот периферии к центру.