Мотоблок «Каскад»

Мотоблоки «Каскад» выпускает ОАО «Редуктор-ПМ», в 1995 году созданное на базе редукторного производства Пермского моторостроительного холдинга ОАО «Пермские моторы».

Под одним названием скрываются не просто варианты одного и того же мотоблока с разными двигателями. «Каскады» представляют собой как бы конструктор «Лего» из различных вариантов двигателей, редукторов и рулевых колонок, смонтированных в практически произвольных вариантах.

Чтобы описать получившиеся комбинации, понадобится весьма объемная таблица, причем даже не двухмерная. Сами производители упорядочивают все эти многочисленные модели следующим образом: номер мотоблока имеет вид «МБ6х-xx-xx-хх», где «МБ» обозначает просто «МотоБлок», 6 — шестая модель других не выпускается), а на месте каждого «х» стоит (или не стоит) какая-либо цифра.

Как же понять, что представляет собой, например, «Каскад МБ61-10-06-02»? В данном случае первое из представленных чисел — 61 — говорит о том, что данный экземпляр имеет двигатель зарубежного производства, машина с отечественным двигателем обозначается просто числом 6.

Сам двигатель кодируется следующим числом — оно всегда двузначно. На сегодняшний день представлено около десятка движков как собственного (ДМ66 — подача масла маслоразбрызгивателем или ДМ68 — подача масла шестеренчатым насосом) производства, так и фирмами Briggs&Stratton или Robin-Subaru на заводах в Японии, Китае и США. Так, приведенный в примере код 10 обозначает Briggs&Stratton 7,5HP Vanguard с диаметром выходного вала 3/4», завод в Японии. Несколько особняком стоит дизель ВСН-7Д-04 (производство Россия, опытная партия), обозначаемый числом 19, но такие мотоблоки крайне трудно найтив продаже.

Следующее число (в примере — 06) сообщает нам тип редуктора, используемого в трансмиссии данного мотоблока.

Редукторы бывают следующих типов: базовый редуктор (код 04), усиленный редуктор (код 02), усиленный редуктор с расширенным диапазоном скоростей (код 05), усиленный редуктор с расширенным диапазоном скоростей и разблокировкой колес (код 06), усиленный редуктор с разблокировкой колес (код 07). В остальном же конструкция трансмиссии одинаковая. Сцепление механическое, за счет натяжения ремня клиноременной передачи.

Далее крутящий момент идет на цепной двухступенчатый редуктор, обеспечивающий две скорости вперед и две назад. Отбор мощности для привода активного навесного оборудования осуществляется с помощью клиноременной передачи. Усиленный редуктор представляется благом, хотя усилена лишь опора выходного вала. Про диапазон скоростей стоит сказать, что расширен он в нижнюю сторону, но у разных моделей по-разному — в зависимости от используемого двигателя минимальная скорость составляет от 2,5 км/ч при 2500 об/мини до 3,6 км/ч при 3600 об/мин. Мотоблок с таким редуктором лучше ведет себя на тяжелых режимах и обеспечивает более качественную работу приводного навесного оборудования — косилки, снегоуборщика, коммунальной щетки.

Под разблокировкой колес производитель подразумевает встроенную систему автоматической разблокировки колес, работающую по тому же принципу, что и автомобильный дифференциал, который позволяет внутреннему колесу в момент изменения направления движения вращаться с меньшей скоростью, чем внешнему.

В результате значительно снижаются усилия оператора, необходимые для поворота мотоблока при работе в земле, например при культивации. Обычно на тяжелых мотоблоках одно из колес можно принудительно заблокировать, что позволяет заметно уменьшить радиус поворота, здесь же применена более сложная, автоматическая система, поэтому выбор, несомненно, за покупателем. Наконец, последнее число может быть только 01 — рулевая колонка «Каскадов» прошлых лет или 02 новая поворотная рулевая колонка, где оператор
регулирует высоту руля непосредственно с места управления мотоблоком с помощью специального рычага. При крайних положения рулевой колонки мотоблок становится удобнее для транспортировки и хранения. Все органы управления, кроме ручки переключения передач, расположены на руле.

Дополнительное оборудование мотоблока

Для мотоблока «Каскад» в продаже имеется широкий ассортимент навесного оборудования. Большой выбор косилок: фронтальные стригущие ножевые КН-1,1, КН-1,2; боковая пальцевая КНС-0,8 «Стриж» от ООО «Вега» и более дорогая роторная косилка «Заря», срезающая траву быстровращающимися дисками и укладывающая ее в ряд. Фрезы-культиваторы диаметром 360 мм позволяют обрабатывать почву на глубину до 200 мм, при этом ширина максимального захвата составляет 930 мм. 

Мотоблок «Каскад» также можно оборудовать несколькими видами плугов и окучников (однорядным, двурядным или дисковым), выкапывателем корнеплодов или плоскорезом. Облегчают использование этого оборудования на разных типах почв и в различных погодных условиях колеса и грунтозацепы различного диаметра и ширины. 

Мотоблок также может пригодиться для уборки территории — установка вращающейся щетки летом или лопаты мотоблочной (отвала) и снегоуборщика СМБ-1 зимой делает «Каскад» незаменимым не только на приусадебном участке, но и в коммунальных службах. Ассортимент прицепных тележек, грузоподъемностью от 150 до 600 кг, превращает его в достаточно удобное транспортное средство. 

Стоит отметить, что навесное оборудование к мотоблокам в большой степени взаимозаменяемо. Многое из описанного здесь подойдет и к «Лучу» (предшественник «Каскада»), «Неве», «Кадви» и наоборот. Положительно влияют на совместимость специальные устройства — например сцепка универсальная. В стационарном состоянии мотоблок может использоваться для привода кормодробилки, бетономешалки, насосной приставки ПНЦ-6-30, деревообрабатывающего станка и других подобных устройств.

Мотоблок «Каскад» в продаже по цене в Интернет-магазине Проф-инструмент с доставкой . Звоните по телефону +8 (800) 302-10-51.